MICHEL , PILOTE DE " GRAND PRIX" au QUEBEC.

Tout d'abord ,le pilote.

 

Vous dire que mon Pote Michel est un passionné serait un doux euphémisme, d'ailleurs quand il se présente il se qualifie de " fou all'dress" ,mon niveau d'Anglais étant proche de zéro, je pense que ça doit vouloir dire "j' arrache tout".

 

Preuve en est ,  aidé de son Frangin d'un an son cadet, c'est à l'âge de 6 ans qu'il prend le volant et son Frére les pédales de la Pontiac GTO de Papa pour une courte escapade de dix minutes,nous sommes en 1963 ....

 

48 ans et un nombre impressionnant de sportives et autres "muscles car" plus tard ,la passion est intacte, seule la Pontiac à changé, maintenant c'est avec une PONTIAC " Grand Prix" GT SLP, qu'il fait seul ses escapades,car le petit Frére l'a quitté ,mais je suis sur que de la où il est, il doit de temps à autres appuyer sur les pédales.

 

Maintenant la voiture

 

CARRACTERISTIQUES TECHNIQUES

 

• Moteur 3.8L V-6 Aluminium. (Moteur Buick)
• Double prises d’air (Cold Air Induction) et filtres K&N.
• Intercooler Air/Eau
• Supercharger Eaton /COMPRESSEUR / 15 psi de « boost »
• Poulies SLP
• Échappement double (Stainless Steel)INOX
• 320 hp/CV @ 5500 rpm
• 335 lb/pi. de torque /COUPLE @ 3600 rpm
• NOS Kit wet de 200 hp/CV, 2 bombonnes de 10 lbs
• Hp/ CV  aux roues 475 hp/CV @ 5 600 rpm avec NOS
• Transmission 4 vitesses semi-auto, TAPshift
• Rapport final 2.90 avec option 3.05 par contrôle électronique.
• Pneus 255/50ZR17
• Freins à disques 11.9’’ avant et 11.5’’ à l’arrière ventilé.
• Entrainement Fwd, FRONT WEELS DRIVE /traction.
• Stabilisateur d’assiette électronique, 8.9G (Données constructeur)
• Batterie de 680 Amp avec protection anti-décharge.
• Shocks/AMORTISSEURS Bilstein
• Barres antiroulis avant et arrière.
• Effet de sol, fonctionnel, SLP.

 

PLACE AUX PHOTOS!!!!

 

 

PONTIAC " GRAND PRIX" GT / SLP, LES PHOTOS!!